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接下来便是IS－3和IS－6了，这两个家伙可以说是典型的苏系战车。
火力上来看，IS－3使用的D－25T和IS－6上使用的D－30同为122mm口径的火炮，使用的也是BR－471系列的弹种。
按照战车道的年限规则，虽然不能使用作为APCR的BR－471P，但是作为APCBC的BR－471D（不要吐槽WOT里为什么叫APCR）还是可以的。BR－471D属于战末开发的炮弹，穿甲性能自然不会差，可以说这种炮弹才发挥出了D－25T真正的水平。
即便是按照毛子的标准，这门炮也可以打出千米185mm穿深的水平。不要以为这个穿深很低，在毛子的测试中KwK.43的APCBC在这个距离上也才140mm左右的穿深。
关于D－25T，详细的可以看作者菌在作品相关里写的《关于122mmD－25与8.8cmKwK.43L71的对比》。
总之火力上是没问题了，至少对付桑达斯够了。比较蛋疼的就是122炮的装填速度了，虽然战车道中的减重炮弹装填能快点，但是少女估计也不会超过四发每分钟，毕竟分装弹实在是太蛋疼了。
防护上来看，这两辆战车都很不错，在没有了WOT里的逗比转正系统之后，IS－6那呈65°法线角布置的装甲等效甚至可以达到240的程度！而且其超大倾角带来的跳弹效应也是显而易见的。
不过就是受角度影响太大了，近距离巷战中对面肯定是压低炮口进行射击的。只要对面的炮弹在撞击装甲时与水平面成+5°，入射角便会变成30°，不要小看了这5°的偏差，这直接使等效240mm的厚度变成了200mm（有兴趣的可以自己拿三角函数算一下）。
也就是说，在实战中这辆车要尽量保证位置比敌方高，才能达到最好的防护效果，不过以苏系一贯的俯角……这真是个悲伤的故事。
少女虽然不知道IS－6的俯角是多少，但以隔壁IS－3那2°的俯角来看，恐怕也好不到哪去。
WOT里的亲爹光环可真不是吹的，苏联车尤其是重坦的俯角被BUFF的特别严重，很多都达到了两倍乃至三倍。你看隔壁同样设计的中系，简直不是亲生的一样。
再看看IS－3的装甲，嗯，以V型布置的110mm装甲在保证车内空间的情况下最大提升了车辆防护。从V型的箭头到肩部可以提供212mm－245mm的防护。但是缺点是这种装甲的指向性太强了，只有正面对敌才能提供最大的防护。只要少女摆个20°的角度，V型装甲靠近敌方的那一侧的防护将会瞬间降到180mm以下。
因此，IS－3的装甲在面对来自多个方向的攻击之时将会显得十分的无力，这也是个大问题。
至于侧面，有着大名鼎鼎的黑洞装甲做保证，两辆车自然不会差。特别是IS－6，这家伙的侧面那100mm的黑洞装甲在WOT中可以说是神器一般的存在，在400m的距离上都能免疫D－25T了。
炮塔？两辆战车的炮塔可以说都是十分的坚固，你硬要拿IS－6炮塔正面左右侧那一小块没炮盾的地方开刷我也没办法。
最后便是机动了，IS－3重46.5吨，发动机出力520马力，推重比为约为11.18，最大速度37km/h，只能够算是中规中矩。而IS－6重51.5吨，发动机出力700马力，推重比约为13.95，能把战车驱动到43km/h的水平，比IS－3要好一些。
少女在看完了两辆战车的资料之后，思考了一会，最终还是决定放弃了这两辆战车。原因无他，这两辆战车的俯角和射速实在是太过感人，而指向性太强的装甲也不适合战车道的交战。这两种战车最适合的还是真理的那种集群突击战术，只有在集群作战中，IS－3与IS－6的缺点才会得到最好的弥补，而两种战车的优势，却会更大的体现出来。
一想到日后还要面对真理的IS－3集群，少女顿时头疼了起来。
最后还剩下的，便只有美系的T32与M6A2E1了。
其中M6A2E1采用的是T5E1型105mm火炮，虽然和T32的90mm
T15E2相比穿深提升不是很大，但也完全足够了，完全不虚KwK.43。
不过M6A2E1直接被少女给否了，首先，这玩意实在是太大了，身高比鼠式还高，被弹面积太大了；其次，这家伙大就算了，侧面还只有44mm，而且还是暴露在外没有履带保护的装甲，可以说只要露出去一点点战车就能被打穿侧面；最后，这玩意66吨的重量都快赶上虎王了，纵使发动机有960马力也是无用——地形适应性太差了。
那么就只剩下T32了，T32那以54°法线角布置的127mm装甲能够带来约215mm的防护能力，也算是够用了，虽然在远距离都无法防御桑达斯的T34，但欺负一下无HVAP的潘兴还是没问题的。
侧面的
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