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为了应对铃木方面对抄袭门的起诉，中华集团专门聘请了律师团队来应诉。
“铃木方面说和解的话，一亿人民币赔偿金一分不能够少，同时还需要我们在中国主流报纸上公开刊登承认抄袭认错的公告！”
在法官建议能否双方私下调解的前提下，韩皓让律师主动联系了对方，没想到却得到如此答复。
“日方也太过分了吧，这样不就跟我们官司打败后一样结局嘛，就这条件还调解个屁！”
凌云智听了后大骂道。
“韩总，先礼后兵，你也算尽到了礼数。说实话，咱们在国内产品注册比他们早，真要在法律上纠结的话，我们未必输！”
律师团的一位专业律师向韩皓建议道。
“我从可靠渠道得到消息，许多国外厂家都在观望我们的诉讼结果。如果轻易示弱，可能他们会纷纷效仿，向我们提出巨额和解金额请求。”
中华集团的车型借鉴了不少国外品牌，如果铃木能从这里扯下一大块肥肉，那么被的厂家自然不会错过如此盛宴。
“好吧，那我们就在法庭上见高下！你们放手去做，就算输了也没所谓。”
韩皓本来想以3000万和解金额了结这桩诉讼，毕竟华夏之光确实借鉴了铃木的技术成果。这3000万就相当于补缴的使用费，反正华夏汽车将来会自主开发车型，不再打这样的擦边球。
可能是看到中华集团主动要求和解并支付费用，日方以为中方怕了更是狮子大开口，反而惹恼了韩皓。
很快，中华集团的律师团召开记者发布会。
“铃木方面在没有法院宣判的法定证据前提下，就指责我们中华集团恶意抄袭，并且在主流媒体故意散播这样的谣言，已经严重影响到我方声誉，给我们正常经营活动带来极大负面影响。
尽管我方向日方提出严正交涉，对方依旧不肯收手。因此我们为了维护正常经营秩序，特意向法院提出反诉，要求对方停止这样不正当竞争的行为，共同维护好良好的市场环境。”
在被铃木方面指着鼻子骂了两个月后，中华集团正式迎战，以不正当竞争罪名反诉对方。
这下子有好戏看了，本来以为铃木赢定了，没想到中华集团硬是来了个回马枪，跟对方直接过招起来。
“真是既狡猾又不要脸的中国人，他们就是白眼狼，养熟了就狠狠咬你一大口！”
铃木修先前拒绝了韩皓提出的会面邀请，当年他是看重这位来自中国的年轻企业家，但今天他要以日方尊严表态不欢迎这样的抄袭者。
长安汽车的尹秋暝在和铃木多年合作支援下选择了背叛，不顾劝阻投奔了福特汽车。现在这个中华集团的韩皓，占了铃木的便宜还卖乖，居然敢提起反诉！
一想到此，铃木修就按捺不住生气骂道。
铃木在中国的汽车战略正逐步衰退，长安铃木一直在摆脱己方控制，而昌河铃木又不成气候，这跟在印度市场节节获胜的铃木公司相比，是天壤之别的差距。
“那我们就在法庭上见真章吧！”
一旦战事起，双方就再也没有和解的机会，只能等待一方宣判落败。
在中华研究院的试车场内，一辆二代中华“秦”正在路试跑圈，旁边的仪器可以从车上感应器接受到各种信号。
“爱信的变速器还真是厉害，车辆的行驶状况非常完美。”
一位工程师看了屏幕后说道。
搭载爱信4AT变速器的中华“秦”已经通过了认证测试，很快就将正式上市。
这意味着，中华集团旗下终于要推出了第一款自动挡车型。
现在中华“秦”供不应求，许多消费者都通过网络得知了该车是由丰田最新的第九代花冠模仿而来，因此更加青睐购买。
经过近4个月的使用反馈，中华“秦”经受住了质量考验，没有什么太大问题出现，导致了月销量逐步攀升，现在已经达到7000台的目标。如果不是产能受限，月销量破万也有可能，其将成为桑塔纳之后国内第二款月销量破万的轿车。
“我们的盘古1.8L发动机动力输出强劲有力，跟4AT配合得天衣无缝，果然脱胎于丰田技术自有血脉相连。”
盘古发动机也是从丰田技术上逆向研发而来，现在搭配爱信变速器很是搭配，因此路试工程师打趣说道。
“你说咱们的自动变速器啥时候能搞出来啊？”
另一位工程师想了想开口问道。
“集团投入重金研发的CVT变速器据说前些天刚组装试了一次，结果短短12秒后钢带就开始打滑，导致高温烧毁了变速器。据说项目组的负责人夏天诚气得重重一脚踢在发热的变速器上，结果进了医院养伤。”
有内幕消息的工程师小声传递着研究院内部的八卦。
“两年时间不到砸了近2亿资金进去，据说CVT组是烧钱最厉害的项目，甚至超过了发动机小组。投了那么多钱，结果又失败了，能不让
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