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第五十章 四轮马车、开封公交 (第3/3页)

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人力车,以供人力使用,而且也能为一些无业游民创造就业的机会,而且人力车平稳,虽然不如马车快捷,但是安全,也狭窄的弄堂之内也能穿街而过。

之后赵德昭就将四轮马车、人力车以及开封的公共交通设想方案,上奏给赵匡胤,赵匡胤听了之后,也亲自尝试了一下四轮马车以及人力车带给他的不同体验。

而针对赵德昭所说这两种车的不同之处,那四轮马车既可以出售给官宦商人,带来一大笔收益,同时又可以作为朝廷的公共交通事业,统辖给朝廷部门,也给国库收入带来巨大收益。

赵匡胤这么一想,同意了赵德昭的请求,随后就下旨让将作监设计一批四轮马车以及人力车出来,用于开封交通之中,改善百姓出行的痛苦,而且四轮马车也成为运送物资的备用之物。

这一产业暂时归工部管辖。

随后四轮马车以及人力车出现在了开封水泥路上,如同赵德昭所言,它改变了人们出行的观念,解决了劳动力就业问题,也为百姓出行提供了便捷,同时朝廷的收入也增加了不少。

而在朝廷运营之下,开封的公交线路开辟了不少。

而赵德昭之后也卖给了武凌清不少四轮马车,作为老友,以友情价出售,武家车行大批订购此车辆,成为朝廷第一个购买四轮马车的对象。

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