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第34章 工程机械的诞生 (第1/2页)

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有了狄塞尔的加入,加上陈承宇铺路式的指导,柴油机的研制工作势如破竹。

当然,一些新的技术,例如涡轮增压、直喷、共轨等跨世纪逆天级黑科技,陈承宇没有透露出来,让狄塞尔慢慢摸索吧。

发展太快,未必是好事。

就在陈承宇还在亚利桑那洲的时候,陈承宇与鲁道夫?狄塞尔联名的《四冲程内燃机》专利申请已在美国获得通过,并正在全世界主要国家申请专利中。

之前就联名申请专利的事,狄塞尔死活不愿意,理由是自己出力少,没有理由分享这一荣誉,但陈承宇毫不犹豫的在专利申请文件上加上狄塞尔的名字。

现在狄塞尔研制的是大功率柴油机,原理虽然和小功率柴油机是一样的,但是两者之间的工艺天差万别。

小功率的柴油机容易造,工艺相结简单;大功率难造,涉及到材料质量、密封、润滑等方方面面。

狄塞尔向陈承宇汇报了柴油机的研究进度,认为柴油机的燃料问题是瓶颈,要提高柴油机的输出功率,首先要想办法研制出新的燃料。

陈承宇不由暗暗点赞:不愧是先驱者,眼光还是有的。

陈承宇说:“其实十几天前就有个好消息想告诉你,但由于我不在波士顿,所以这个消息,留到今天才告诉你了,请你跟我来吧。”

俩人走到杰克农场那片树林里,这里建有几幢高高的大楼,保安措施更严密。几乎是五步一岗十步一哨,更有牵着警犬的保安四处巡逻。

这几幢高高的大楼,有意无意围成一个圆圈,中间是一片空地。

空地上矗立着3个高大的蒸馏塔。狄塞尔惊讶地看着面前的三个庞然大物。

陈承宇指着蒸馏塔说:“这个叫连续式常压蒸馏塔,原油从这边进去,这边出来就有几样产品,你看这里,是原油进去的位置,经过脱盐脱水,然后加热,经过常温蒸馏塔之后,分离得出几种产品,蒸馏塔最高流出来的是汽油,依次下来是煤油,柴油,渣油,我们现在研制的柴油机,要使用的就是这个柴油。”

“汽油?”狄塞尔一脸不解。

“是的,将来汽油是一种用量最大的石油产品之一,与之配套的发动机,也将行销全世界,用为世界主要动力来源。”

“陈先生,这个是新发明吗?”

“严格来说,只是技术革新,但是我的技术比目前所有的同类工艺先进二十年,我们做到了连续蒸馏。效率提高几倍,我已经申请了专利,不过还没批复。以后柴油机的试验,我会派人送柴油过去,但是现在还不能公开我们使用的燃料。时机暂时还不适合。希望尽快把大功率船用柴油机研制出来。”

“遵命,陈先生。”

各型号柴油机开始在杜克实验室的试产工厂里开始装配。

下午陈承宇走进办公室的时候,胡霖按照陈承宇的要求,挑选出15名在杜克实验室学习过勘探测绘知识的华工,已经在办公室外等候他召见了。

陈承宇一摆手,示意他们全都坐下来,然后开门见山的说:“后天你们将回国,回到广东廉州府,做好铁矿和煤矿的前期工作,工作内容包括勘探道路、督导基建。你们是打前站的先锋,要有吃苦的准备。”

15人齐声道:“在美国再大的苦也受过了,回国工作不算苦。”

15人当中有人心下暗暗的想:这算什么苦?自从进入杜克实验室后,不但薪水高,更重要的是受人尊敬,白人看我们的目光已经没有蔑视了。

陈承宇满意的点了点头,继续说:

“首先是勘探钦江能够走多少吨位的船;第二是在钦江边看看什么地方适合码头;三是组织民工修筑从码头至大垌村的道路,要注意道路修理平整;四是两个矿场的设计一定要尽快搞出来,争取基建早日开展。”

众人齐声应是。陈承宇微笑继续说:

“你们后天出发。15天后,机器等设备也从美国装船出发。美国的明轮船计划停在钦州港口,然后把货物接驳到小船,用小船直接从钦州运到离大垌不远的河边,所以查探这段水路,能行多大吨位的船,是重中之重。大家记住了没有?”

“记住了。”

“好,都去做准备吧。”

陈承宇来到工程机械研制小组,这里按照陈承宇的计划,研制的是工程机械。里面也分三个小组:一个小组是研制履带拖拉机;一个小组是研制工程用的挖掘机;一个是铲运机。

说到挖掘机,其实早有美国人研制了。

在1833年,美国费城的铁路工程承包商威廉?奥蒂斯(William Otis),已经着手研制以蒸汽机为动力的挖掘机。

1835年,第一台蒸汽机驱动的单斗挖掘机制造成功。这台挖掘机采用半回转、轨行式、铁木混合结构、桅杆大臂结构类似起重机,斗杆装在大臂上,挖斗装在斗杆上。

蒸汽机驱动卷扬机通过链条和滑轮组升降挖斗,负责伸缩斗杆的齿轮也靠链条传动。机器

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