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第1520章 新的列车时代 (第2/2页)

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上帝视角收集情报就行。接下来只要不出现特别大的事件,不要唤醒我。对了,其他列车有动静吗?”

【目前有不少列车长崭露头角。从现在的局势看,再过几千年甚至上万年,星海终究是列车的天下】

除了陈安外,还有百多个列车长。

他们在此前名声不显,多是各大势力的附庸。

但列车的发展潜力太大了,只要给足时间和资源,终究会发展起来,甚至反噬自己身后的势力。

接下来几天,陈安做了一些布置,并设置了各种限制规则,这才安心闭关。

闭关位置并不在列车内,而是神境核心,当初融合神灵左手的区域。

此后时间流逝,如长河般浩浩荡荡朝前奔去,无任何力量可以撼动。

复苏历年,克拉伦斯使用惊天奇谋,重创神暴军队,左线战场回推,收复失地。

复苏历年,列车长伊诺克横空出世,联合磁暴小宇宙攻入神虚星海,获得大量地盘。

复苏历年,列车长吉尔滕联合多位列车长组成同盟,击败神猎族的精英军团,宣告列车时代到来。

次年,艾格伦组建车队,在神猎族支持下击溃吉尔滕,但后者损失不大,成功逃离。

复苏历年,神猎族与神翼族停战,各自着手解决列车势力日益膨胀的问题,矛盾从神族之间转移到神族与列车之间。但因为很多列车都有古老家族加盟,神族的威慑力并不是那么强大。

复苏历年,进化后的镰刀列车威震四方,获得大量势力依附。

复苏历年,百战列车进化成功,与古老家族卡尔南氏族合作,引起轰动。

此后很长时间,战争不是主流,列车长们疯狂寻找寰宇原核,为此不惜摧毁一切阻碍,就连神族也不敢轻易阻挡。

……

两万多年后,复苏历年,陈安闭关后第三十七次被唤醒。

这次不是小问题,而是大问题,大到足以决定未来。

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