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将，成立了蒸汽轮机研制组，陈承宇自任组长。
用了五天时间，就制作出了二台燃煤式蒸汽轮机小型样机。表面说是研制组，其实就是一个按图制造的过程——10名精兵强将就是个跑腿的，各拿图纸去加工配件或购买配件。
第六天开始调试。
第七天样机直接转动、发电。
陈承宇没时间理会同事们看神一样的瞻仰目光，把材料整理好，交给亨特律师申请专利，美国申请，然后各国申请。
这次申请了《一种热效率极高的燃煤蒸汽轮机》、《新式耐压锅炉》二项专利。
陈承宇决定把这个专利抓在手里，把蒸汽轮机厂建在弗吉尼亚州詹姆斯河下游的杜克造船厂附近。
杜克实验室的开支越来越大了，得搞几间大厂增加收入。想到设厂，陈承宇又想到了要办轮胎厂，还有拖拉机厂。
要不要把卡车搞出来呢？还有小车？会不会太超前？步子是不是是迈得太大？
卡车就算了，拖拉机要一定要造的，因为现在的路不但不平整，而且坑太多了，只有轮子大的拖拉机才可以胜任。
对，还有自行车可以造啊，这个可以迅速走进千家万户，需求数量没得说。不过，要等待远行一趟回来再说了。
这趟远行寻矿之旅是迫在眉睫、推无可推。