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梦想的杨广,因时定制、宽缓刑罚的立法思想在《大业律》的整个条文中得到了体现,实现了自己行宽政、施薄罚的政治梦想。
不管后世怎么质疑,杨广一步一步的为自己伟大的梦想在努力。大业三年(607)五月,杨广征调河北十余郡丁男凿太行山达于并州,以通驰道。此可谓在修建洛阳新城时掘长堑之后,杨广下令修筑的第二项国防工程。据《隋书?地理志》,黄河参与劳役的估计有恒山、赵、信都、武安、博陵、魏、汲、襄国、雁门、武阳、河间、平原、清河、离石等十几个郡的人,按照记载当时各郡合计190余万户,若平均每两户抽1丁,参加劳役的人就在100万人左右,费时大约在3个月。
驰道的开辟有利于杨广巡视天下大队人马的通过,但是更大的作用是有利于战事调兵北上应对来自突厥的隐患,这与秦始皇当初大力修开到北方边境的驰道的目的是一样的。
另外,在晋东南加上前述穿越太行山通河内的90里直道,及洛阳与长安之间开栅道,以及修大运河时在运河岸边筑御道,还有受杨广之令启民可汗所修西起榆林、北至突厥牙帐,东达于蓟(今北京市西南)的3000里御道,杨广在修筑道路方面的工程量也是很大的。结合大运河工程,其总体思想是搞网状分布天下的交通线,在适应幵凿运河的东南地区幵运河,在不宜开河的西北地区则开驰道,交通四通八达,畅通无阻,以适应国家统一后的形势。而且
这些工程都是同步进行、可以认为是杨广“大业梦”规划中的统一举措。
大业三年(607)六月杨广的车驾北巡,越过长城,停驻榆林郡。因随行人员太多,车队对路过的当地有着很大影响,为此杨广特地下诏“敕百司不得践暴禾稼,其有须开为路者,有司计地所收,即以近仓酬赐,务从优厚”。因杨广有计划“顺访”突厥后再去涿郡,所以杨广车驾到达驻榆林郡前,**的启民可汗阿史那染干就派儿子阿史那拓到赤岸泽(今陕西大荔境内)觐见。十天后,再派侄子阿史那吡犁觐见。又过5天,阿史那染干派使者觐见,甚至请求准许自己进入隋境长城内接驾,杨广虽然拒绝了他这一请求,但是杨广还是派突厥的老朋友武卫将军长孙晟先去宣抚。看了请不要忘了收藏啊</dd>