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我叫胡云虎是一名公交车司机，最近网络上流传了很多关于午夜末班车的故事，都说末班车的最后一般是接送死人的，其实这并不是要穿。
就像我写的这篇故事，属于本人亲身经历，对于故事情节有质疑可以一笑置之。
这一生我碰的最多的就是车，从年轻时开县城通往乡村的班车，到长途汽车，一天到晚最多的时间就是在路上。
随着我年纪越来越大，再也受不了长时间的劳累，索性到了一家共工交通公司应聘。
公交车一般是轮班制，车不用开多块，稳就行。
这天我到江南市的共工交通公司应聘，开了十几年的车，驾龄和经验方面都没有问题。
当场他们就录取了我，并许诺不会太辛苦，只要开早晨和晚上两班车。
车号是404号，从南湖区开到岸山区，路线比较长，进过的站点也多。404路公交车比较特殊，早上从岸山区开回南湖区，晚上从南湖区开到岸山区。
领导明确表示，必须遵守三点，第一，必须准时发车。第二开车时干啥都行，就是别说话，别管闲事。
这点作为老司机还是知道的，开车的时候开小差，容易出交通事故。
第三，上了车的乘客，就算不投币刷卡也不要管，只要安心开车就行。
把他们送到了目的地，锁上车门赶快回家，期间有人叫我的名字千万别回头，回头就会发生怪事。不能说话，不管投币或者刷卡，那就是当个哑巴咯。
领导都这么说，我也没心思反驳，他们给的工资不错10000元一个月，每天就开两班，食补、餐补、五险一金什么都有。
404路公交车一共有两个终点站，最早和最晚的一班，分别从岸山区无仁路、南海区公交总发车，都是8点准时。晚上那班是12点发车，也是两站同时发车。
发车后，两班车会在岸山工业园交汇，交汇时不管是不是站点都会停车，到两车的乘客可以换着做。
对于这点我很不理解，记得404路公交车在岸山无仁路和南海区公交总站往返的只有我这一趟，可我每晚都能遇到另外一趟404路公交车，公司也从来没有提到过另外一趟车的司机。
不同方向的两个公交车站台都会离得有点远，很多坐上了我这趟404路公交车的人，会走出来，换到另外一辆车去。大部分时间，只要遇到那辆公交车，我都是空车回到南海区公交总站。
偶尔没遇上，他们就乖乖坐到南湖公交总站，然后下车。
我心里寻思着，这些乘客也真不嫌麻烦？可领导安排我闲事少管，他们喜欢坐公交车玩，就让他们坐呗，公司不扣我工资就行。
404路公交车除了这两班，其它班次都是在岸山工业园停留，把那当作终点站，不会到岸山区无仁路。
所以404路公交车有两个司机，另外一个司机是谁我不知道。
只有每天在岸山工业园交汇的时候，会短暂的见上一面，他住在岸山无仁路，而我住在南湖公交总站。
……
这天我照常开着夜里的那趟，从岸山区无仁路朝着南海公交站去。
等我上车的时候，车上坐了好几个人，我只是看了他们一眼，他们都低着头没有说话。
从岸山区无仁路到岸山区工业园有一段距离，其中有几个站，明明附近没有什么人烟。到了晚上总有那么几个上车的人，不刷卡，似乎都已经习惯了。
我只是淡淡的看一眼，他们有时候想跟我说话，我只是扭头看向别处。
这种坐车不知觉的人，跟他们没什么好说的。
夜路走多了，难免会遇到一些怪事，车上有一车子的人？
我并不算怕，就是开到岸山区火葬场的时候，有些慎得慌。
特别是到了夏天的时候，一片绿油油的火焰，看着让人直起鸡皮疙瘩，偶尔路过能看到火葬场门口有人坐着抽旱烟。真佩服这些能在火葬场值夜班的人，听家里老人说，上辈子屠夫转世的人，这辈子怎么找都不会遇到鬼。
估计这些人，就是上辈子屠夫转世的。
当我开到了岸山区工业园，老远就看到了另外一班404公交车，因为好奇对方是什么样，我的车朝伟往前了点。接着我通过后视镜发现，坐在我车上的那些人，都睁着眼睛盯着我，差点没把我吓趴下。
“嘿，下次别把车开这么前，容易出事。”一边是另外一趟404公交车司机在说话。
他不知道什么时候把车开到我旁边，透过车窗玻璃，我正好能看到他的脸。
看上去有点病怏怏的感觉，不过他好心提醒，我也不好意思不回话，只是说：“不好意思，这次是我不小心，下次一定注意。”
“嘿嘿嘿！”
另外一趟公交车司机忽然笑了笑，周围起风了，吹得我浑身直打哆嗦。他问：“你叫什么名字，之前一直不知道你的名字，我叫郑事仁。”
“哦，我叫胡云虎，有时间
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