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希思罗机场很大，下了飞机，就算之前还特意恶补了段时间的英文，面对机场里的这些个英文指示牌，还有耳边吵杂的英语对话，相伟荣还是觉得有点头大。
还好，这次有堂弟一起在，不然想在机场里搞清楚东西南北，估计都得花点时间，更别说还要在英国自驾出行。
21世纪20年代英文能力极其出色初中生的八成功力英文水平，到了这英国本土，貌似还是不大够用呀！
“要是宝贝孙女来这，应该不会像我这样有点眼花吧?”
心里想想，不能多想，多想心疼。
取了行李之后，与同机来的很多人一样，都忙着打开行李箱拿外套。
香江不冷，下飞机时已经套了件毛衣，机场室内有暖气，但室外这会估计十来度到头。
两地温差至少十几度，不加衣服能把人冻得飞起！
顺着人流走出航站楼，问路，在航站楼边不远处就找到了租车点。
登记，租车。
伦敦出租车贵，还不如自己驾车。路不熟没关系，慢慢琢磨呗，反正也不赶时间。
护照、驾照，因为两人都不用信用卡，直接付押金，300磅，在同公司租车点内还车时可以凭押金单取回。
出发前就兑换了不少英镑，这玩意还真值钱，这会与港币之间的汇率差不多在1比21！
这可不是自欺欺人的“牌价汇率”，真是货真价实的汇率——来之前都问了，这会就算是美刀，都要2.34元才能换1英磅！
永强租车，一番操作下来，在英国租车与将来华夏租车不同，这边得买临时保险，还可以选择很多种，比如临时基本险、超级全额险等等。
避免麻烦，直接挑了类似于华夏几十年后流行的“不计免赔”的临时超级险，稍微贵就贵点吧。
至于一开始选车时，发现有六七个品种能选，不认识的品牌不要，不熟悉的也尽量不选，结果选了辆能有八成新的拉达。
没错，苏联拉达，就租车这会功夫，两兄弟都看到还有一辆拉达从附近路上开过，显然这车在英国不稀奇。
当然，这是辆右舵车。
如今处于冷战高峰，因为毛子端了阿富汗，西方世界刚抵制了莫斯科奥运会，但毛子的工业品还是出口西方的，英国佬也没搞什么贸易彻底屏蔽。
验车没问题，还特意在工作人员坐着的情况下，永强开了几百米试了下。
大概是每天都要接触大量租车客人的原因，租车点这位上了点年纪的白人老头态度还不错。
手续办妥，这就走，离开前相伟荣递给对方张一磅面额的纸币，对方很礼貌一句:“谢谢，先生！”
驾车离开时，相伟荣对堂弟道:“英国流行小费，像在饭店随便吃点，给也可以，不给也行。
不过大部分都会给，小费就是消费额的10%至15%，没什么硬性规定。
如果住酒店，得给帮你拿行李的行李员几十个便士，打扫卫生的人也得给，20便士到50便士随便...”
“这个也是梦里说的?”
相伟荣一听，笑着摇头道:“做个梦我哪记得这么多，在香江让钱庄的人送钱过来换的时候顺便问的，来的两个人里头有个到过几次英国，不然我换这么多零钱干嘛。
这边今年才发行50磅纸币，前些年最大面额才20，和香江的大金牛一样，老百姓平时就很少用，这边10磅、20的才是常用大额钞票...”
其实在伦敦兑换货币非常方便，到处都有货币兑换处，英镑和不少主流货币可自由兑换，也不需要出示任何文件或身份证明。
不过在伦敦不同的货币兑换处的汇率牌价可能略有不同，而在车站，机场这些地方的24小时货币兑换处，价格更是稍高一点，还都需要手续费。
香江多钱庄，地上地下皆有，这一年来伙计们自有业务往来。
这会的香江社会，银行，很多时候还不如钱庄来得方便。
前两天换钱时，钱庄的人一听电话，都不用别人跑，直接带着钱就送货上门，还特意多准备了不少零钱。
熟客，服务到家，汇率比到了英国兑换还略微低一些。
这趟来英国两人也不带多，一共就换了一万磅，差不多一个英国中等收入者两年的总收入多点。
当然，还带了点大金牛备用，反正港币在西方大多数国家都能很方便兑换，别超出它们的外币管控数量就行。
一万磅，其中就10张刚出没多久的50磅纸币，最多的是10磅纸币，连20磅的都少。
钱庄的人还特意提醒:到了英国以后50镑很少见，普通消费时通常20镑都会让人皱眉头，洋鬼子都会认为这是大钱。
要多备零钱，实用！
所以刚才付汽车押金时，直接给了6张50的：大面额纸币，英国人平时也就是在付房租这些时候才用。
英国佬保守，收到大面额纸币的人，一
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