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第49章 准备 (第1/2页)

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第二天一早,就让酒店挂了个江南剡县物资局车队的长途,然后和堂弟两人开始分班傻等。

这年月没程控电话,挂个跨省际的长途,花上两、三个小时才接通是常态。

要是运气不好,接不通也不奇怪,让你白等半天!

不过今儿个有点出乎预料,各路接线员来了个奥林匹克速度:才一个来小时,自个刚去餐厅吃完早饭回来,电话居然就通了!

电话刚接起来,就听到电话那头队长郭文喜再说:“伟荣呀,在京城过得怎么样?”

京城长途,不用说,百分百是相伟荣打的。

“还行,队长。要过几天再回来,给大家准备了些京城果脯,烤鸭天太热不好带。”

先吹上,回去前再买就成;客气话,显得重视、有人情味不是。

这也是车队传统,只要有人出个远差、跑个真正的远门,都会多多少少带点当地特产回来,职工们一起尝个鲜。

“少买点,京城东西贵!

对了,求局刚好来检查工作,你也说几句。”电话那头的郭文喜笑着道。

“太好了!我这还真有事,原本还想晚些给求局打个电话。”

郭文喜没再问啥事,将电话交给局长,但这心里挺舒服的。

手下这个职工路子野得不行,却一点不张狂,很懂人情世故!

他和局长关系好,这谁都知道,据说与县长都有铁打的交情,但只要是与车队有关系的事,一定会先同自己这个车队长通气,从不搞越级。

这边局长求红高一接电话,也是先和相伟荣闲扯上两句先,然后才说到正事。

自个昨晚就估算了一下可能需要的运力,对局长说了需要从局里租车来京城拉货的事情。

私人租车,史无前例,这事车队能做,但容易让队长为难。

局长点头,万事大吉。

“...我们这不放心铁路托运,东西不会很重,但体积加起来比较大,这一路还不能搞碰碰车...

估计得我那辆解放长半挂,再加老胡子的钱塘江才装得下...

运费我战友他们付港币,就按照平时路程公里数计价的两倍给,四个驾驶员,出差补贴绝对不会让他们吃亏。

局长,您看成不成?”

老胡子就是老楼、楼福康,满面络腮胡,故称老胡子。

其实,那位只要胡子一刮,按照几十年后的说法,那也是酷哥一枚!

这头局长求红高搞明白情况后,让相伟荣稍等两分钟,他要同郭文喜商量一下。

很快,就听到电话里求红高道:“可以,咱们物资局历来只有搞县里的外汇,从外边买东西。

这趟咱们局都能赚点外汇回来,甭管多少,说出去就有面子,告诉你那几位战友们,没问题!

具体让老郭和你说。”

说着,接电话的有换成了车队长。

“伟荣,车队里军用油票就百来公升,不多了,过会就让人拉油去空军雷达站那换些来。

每车多带两只大油桶,加上军油票,京城跑个来回没问题。

我也一起过来,加上老邢、老楼和老张,尽量保证安全。

车子就排你的那辆长半挂,还有老楼的钱塘江。

今天老楼的车正好保养,下午你那车等小蔡出车回来后,让修理科也抓紧时间保养一次。

明天中午前就可以出发,空车到京城,3天,大概3天就能到...”

“队长你压阵,那就更好了!

不过不用开得这么急,每天四五百公里、十多个小时,空车都能开晕球!

队长,咱慢慢慢开,多个几天没事。半道上要住好、吃好、休息好,这边全部报销!

还有,一人至少一天三包凤凰的标准,队长你先去想办法搞几条,免得路上没了弹药!”相伟荣连忙道。

凤凰,市面上一般能搞到的最贵的烟,驾驶员是有钱,更不缺烟票,但一旦拖家带口开销一大,也就舍不得天天买。

如今可没高速,一路沿着104国道向京城,四个人两辆车,三天玩了命开是搞得定。

这一路,一出剡县就是宁绍平原连着杭嘉湖平原,到了苏省向北,直到京城,就东山省那有段属于山区,空车跑个平均35、40码还是拉得起来的。

经过剡县的104国道,0公里起点就在京城,顺着国道跑就行,连个岔路都不用拐。

但这么开可累!

这边一听,郭文喜道:“没事,我们有数,那辆钱塘江后排能轮换睡觉,累不倒。

你把地址给我,这么大个京城...”

都是老司机,选钱塘江货车,一是那车车厢在单车中算比较长,好装轻货。

而且还是平头双排座,后座又宽,能让一名驾驶员舒舒服服躺下休息。

“我们住在京城饭店,就在长安街,天安门东边不远,很好找。

我打听

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