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驾驶部的杂碎要倒车2。”瞟了一眼车钟后，轮机长对手下的伙计吩咐道。接着起身重复驾驶室舵手的动作，玩命的摇起了车钟。此项操作就是所谓的回钟。属于老式机械车钟的标准操纵流程，加油们形象的称呼其为三摆，也就是要摇三下。而加油们则使劲的转动着调速器的圆形调速阀，直到转速表的指针指到三分之二的位置，即全功率的三分之二。
伴随着柴油机巨大的轰鸣以及飞轮的高速旋转。拖轮的烟囱中冒出一缕缕轻微发黑的青烟，尾部白色水花也逐渐变大。然后，船只在巨大的牵引力的拖拽下，以肉眼难觉的速度移动了，然后缓缓加速。
被钢缆连接的亲王号也在这些拖轮的玩命拖动下，缓缓的开始了横移。两条白色的水线分别出现在其巨大的舰首和舰尾。