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昆明号回到西南，是张蜀生这几年来除了对英法战争外，最专注的一件事。为了打破零的记录，为了成立一支事实海军，近乎是砸锅卖铁地在搞。
为了昆明号，为了海军的正式成军，他未雨绸缪了太多太多。先是暗中布局拿下了各方面条件较为成熟的江南造船所，接着是以西方人的名义，由注册在香港的美国人公司向美国境内的资本家购买重要配件，老鼠搬家一样地进口回来，才建成了这艘名以上的“新式通用型海轮”。
接着兴建马蹄湾海军基地，也给昆明号的最后舾装提供了必要的场所，只需要半年，西南第一艘真正意义上的中型航空母舰就要加入海军现役了。而马蹄湾基地，也将成为相当长期内西南政府最重要的造船基地，战舰和潜艇的制造，都将在陆续的大规模投入后，按部就班地发展。
海军不像陆空军，一架飞机，一辆坦克，开动生产线就能生产出来，无外乎是金钱和熟练的工人，再辅以训练有素的军人。而海军，光是建造工期就是飞机和坦克难以企及的，而作为日后必然到来的全球布武时期的作战武器，海军又是必不可少的环节。只有进攻性的全球海权，才能保证大战的进行，才能保证大战过后，瓜分利益时拥有足够的发言权。
昆明号虽然在排水量上比较吃亏，但因为完全有别于传统战列舰等大型战舰的设计理念，全新的军舰上层配置，新式的着舰辅助设备，甚至还有研发中用于螺旋桨战机的中小型蒸汽弹射器，这些看似不是超高科技的新技术应运，让昆明号的战斗力直线上扬，成军后，一个以昆明号航空母舰为核心，反潜和防空两重作战任务兼重的驱逐舰甚至是日后的轻巡洋舰为护航舰的航母战斗群，再以潜艇母舰搭载少量潜艇，面对西方的同等规模航母群时，将会有完美的演绎。
幸好是建造航空母舰，这时期的航空母舰看似建造难度高，但在有详细图纸和设计思路，足够的技术工人时，比起战列舰的建造相对容易一些。只有那些动辄几万吨的战列舰才是最复杂的。
这一切看起来都是很美好的，除了一件事：钱！
西南实在是没钱了！！！
当张蜀生从新任财政部长刘登科那里得到这个消息的时候，差点没跳起来，钱，怎么会就没钱了呢？
自己这十年殚精竭虑，可没有虚度光阴。以会泽工业中心为主，新兴的昆明工业带和桂林工业带，都是这些年自己重点建设的目标。当然，这些现代化的工厂企业也确实很争气，以高端精密仪器，高档汽车，中高档电子消费品，小型家电，先进的现代制药工厂，现代日化用品为代表的高科技工厂；以现代日化品，机械加工，仪器制造，自行车与摩托车制造等为代表的中等科技工厂；以服装，卷烟，食品，饮料为代表的普通工业，都为西南贡献了大量的财富。
这还不算泛美肯式国际和泛欧亚贸易公司上缴的隐形利润，蜀生公司的非常时期重税，新禾实业与陆氏实业的分红，张蜀生都是一把抓进了西南政府。
甚至可以说，没有这些巨额利润，张蜀生绝对武装不起来这包括一个近卫师、三个精锐师、八个卫戍师以及后备役和警察部队在内的现代化武装力量。更别谈搞农村改革，土地改革，教育改革。
“……光论产品的竞争力以及利润率，我们的大部分产品就算出口到欧美，也是有极强竞争力的。我们是事实上的卖方市场。甚至因为这个原因，导致了几次外国政府干预关税的事件。我们之后采取了不少迂回性的措施，将贸易国的顾虑降低了许多。
目前主要存在的问题是产业规模相比欧美发达国家具有非常大的差距。我举一个例子，以青霉素为代表的几种先进药品，这一直是我们拳头产品，但是，之前位于东川区的药厂，产量一直难以满足全球范围的需求，不少国家甚至出现一支药比黄金还贵的情况。而类似的情况，在汽车产业和家电等产业方面也存在同样的问题。不过这个问题将在昆明工业带和桂林工业带完成西南政府的第三个五年计划后，得到根本改善。
其他产业方面，我们的不少产品已经成为了国际高端。我举两个例子。高档服装和日化品，会泽的老牌服装厂设计的服装，新式面料，令人眼前一亮的设计风格，几乎总是会成为欧美的潮流，防城港外停靠最多的船只，不是来拉汽车拉药品的，而是来等着运服装，运输日化品的。它们实在是太受欢迎了。比如日化品，半年上一个新款，欧美国家还来不及模仿出这一带日化品，下一代改头换面的产品又上市了。
整体来讲，目前世界上赚钱的行业，我们只参与了一部分，但是相对于其他国家，却是利润极高的。”
身为财政部长，30岁的刘登科压力空前的大，西南财政的紧张，他是最清楚的。面对最高总长张蜀生和政府总理孙长庆以及蜀生公司副总经理孙来喜，他也只有直言不讳，如果再找不到解决办法，西南的不少投资计划将会受到极大的影响。
张蜀生眉头紧蹙，没钱的日子，可以说十二年来，这还是第一次遇到，以前家小业小，东挪挪西凑凑就够了，可现在
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