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如果说悬浮汽车与普通轮式汽车有什么区别，以商业的角度来说的话，这类产品同样都是面向个人用户，从这一点上讲的话，是没有区别的，但是与星舰和钢铁这类面向企业组织用户的产品又完全不同，因为汽车的买家绝大部份都是个人，那么影响销量的因素就太多了．
比如说从价格方面讲，普通轮式汽车的优势太大了，一辆几十万的轮式汽车，能满足绝大多数人的代步需求，但悬浮汽车可能成本都要上亿．一个正常人在这种情况下，都会选择轮式汽车．
那么谁会选择购买悬浮汽车了？以程林看来，貌似就只有他们这种二代会买悬浮车汽了．因为除了满足代步这个需求外，还有个核心的作用．简单概括的说就是四个字，装逼用品！
如果不是为了够拉风，够有面子，谁会吃饱了撑的去买悬浮汽车这种高端产品．而有能力买这种的，无一不是富豪阶层．准确的来说，更多的是那些富豪的子女们．
所以，悬浮汽车针对的用户群，一开始就是类似程林这种不缺钱的富二代们．
当程林来到星魂悬浮汽车公司，看到了辆圣罗德尼汽车设计团队制造出来的样品车时，从以前的个人角度来讲，还是很满意的．
这辆磁悬浮汽车停在半空中，前后四个角原本是普通汽车车轮的位置上，被改成了动力装置，用做制动和转向，整个结构被设计成了四个夸张的菱形，中间双人车厢的车顶直接被设计成了一个更夸张的突起部，使整辆车的外形菱角分明．由于表面采用光学材料，整车辆的颜色可以变化发光，乍一看又似悬浮在半空中的梦幻城堡．
开这辆车去夜店门口，愿意上车的妹子肯定不少，可以说是标配的约炮神器．
“我们已经在北京，纽约，伦敦等16个国际都市中，建造设立了汽车体验城．另外还准备在各个大都市逐渐设立4S店．在直销的同时，也与各地的汽车经销商们签了协议．一共预售7214辆，并且我们已经在全球知名媒体上都投注了广告，预计总销售量不会低于我们现在每年12000辆的产量．”程林参观的时候，旁边星魂汽车公司的首任总经理雷德诺是这么对程林介绍的．
“那么它的价格呢，”程林问道．
“出厂价视配置来定的，每辆大约在1.1-1.3亿之间，最终零售落户价考虑各国税率和销售成本，预计会达到1.6-2.3亿”雷德诺说道．
程林听后觉得这格价有点高了，他以前买的布加迪悬浮车才花1.4亿．不过本着对职业经理人的认可，又想雷德诺以前毕竟是福特的首席执行官，应该不会考虑不到这一层．既然雷德诺有把握卖出去，程林也懒得在不熟悉的行业上指手画脚，他需要的是结果，行不行看将来的业绩报表就知道了．
事实上程林已经很少去执行具体的任务了，他现在更多的是看着公司业绩报表，下达一个个决策．
“如果产量再翻一倍，你有把握销售环节跟得上么．”程林现在手里又有闲钱了，前段时间星汉矿业采集的矿物顺利运回殖民卫星，让他的私人账户多了一千多亿．正考虑这部份钱用在哪里比较合适．
反物质工厂靠这点钱水漂都打不起，存在账户里闲置又太浪费了．如果投在汽车公司，能保证销售额的情况下，利润会比他继续扩大星汉矿业公司的规模产量还划算．
“程董事长的意思是星魂总公司准备对我们公司二次抵押贷款或着是注资么．”雷德诺听到这还是很有兴趣的，因为现在星魂汽车公司并没有多余的钱了，想扩大生产环节必须要加大投资才行．他高兴的说道：”虽然现在还没正式开始运营销售，所有的一切都是预估的，我也不是很确定在扩大产量后，销售是否跟得上．不过我有把握，最差也不至于导致公司亏损．”
“好的，如果一切成功，你个人的奖金可以超过10位数．我保证！”
2075年五月份，星魂汽车公司旗下品牌星辰悬浮汽车正式在全球销售，因为做足了铺垫工作，生产存量的一千多辆星辰悬浮汽车，在被从希望号殖民卫星上运输到地球后，三天内便销售完毕，看到报表后程林当即对星魂汽车进行增资一千亿，个人股份占了星魂汽车接近百分之五十．
得到资金，星魂汽车公司开始扩大生产线，目标每年产销量超过2.5万辆．年利润总额将接近2000亿．
同时星魂钢铁公司已经步入正轨，因为各种原因，火星矿产大多将销往希望号殖民卫星，并且星汉矿业从灵神星上所有的矿物产出，都销售给了星魂钢铁公司，在这种原材料非常充足的情况下，星魂钢铁公司预计年产各型钢材将超过5亿吨的水平，除了制成定型钢板出售给群星号工程项目外，还制成合金构架内售给星魂造船厂与星魂汽车公司．
到了2076年年初，星魂造船厂新建的亿吨级民用船坞也正式建成，开始栖装制造高速太空货运飞船，而采矿飞船流水线也一直正常生产，大部份都改装成武装飞船，被火星防务委员会购买．
在整个公司形势一片大好的情况下，程
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