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因为东瀛是岛国，而异种入侵地球是70年代初左右的事情，所以这个世界的东瀛并没有施华原来世界的发展轨迹，东瀛国内军工技术极其依赖大美利坚爸爸国。在这个世界，东瀛国内的主力作战机甲战士“长门”和“凌波”，表面上是东瀛和大美利坚联合开发出来的机甲战士，但事实上这两型机甲战士，都是由大美利坚的科研人员主导，根据东瀛的特点开发的机甲战士。
“凌波”是东瀛经过实战考验的第二代机甲战士，因为岛国资源匮乏的因素，凌波的设计思路是“以减少装甲厚度，舍弃优秀的防御性能，在机体推力、功率方面进行高度强化”，不过这样的设计却导致机体过于灵活，让操控性和平衡性有所下降，一般的骑士根本无法很好的对其进行操纵。
“长门”则是凌波的改良型号，根据投送华夏大陆前线战场大量“凌波”级机甲战士的实战数据，对机体推力、功率进行了限制，以方便一般的骑士对其进行操纵，同时考虑到在弹药耗尽的条件下与异种进行接触战的〖，状况，对机械臂、机械手进行了结构强化，在后背专门配置有两柄对异种近战用斩舰刀。
除了“长门”和“凌波”这两种量产机之外，东瀛国内的五大重工企业，在国内高层的牵头之下，集合大部分研究开发人员，对“长门”和“凌波”进行了机体性能透支性开发，制造出名为“赤城”的特型机，作为王牌骑士的机体，驰骋于前方对战异种的第一线。
坦白说，虽然赤城在前方战场上有着优秀的表现，但施华从藤原香子那里详细了解赤城的相关资料后，对于赤城级机甲战士就没啥好感。
优秀的武器装备，唯一的要求只有实用和量产，而赤城级，虽然只是第二世代机甲战士，却有着媲美三代机的高性能，但作为代价，该机体的后续强化开发能力的消耗殆尽，依靠东瀛的技术储备，无法继续对赤城级的机体性能进行升级，唯一能做的，只是在附属装备方面进行优化。所以东瀛方面才会对于这次国际间联合开发研究外星机甲战士阿努比斯的计划这样上心，其目的就是通过对阿努比斯的研究，来进行新型机甲战士的开发。
因此，对于这样一款已经没有潜力的机甲，施华没有什么兴趣也就能够理解了，只是在施华真正搭乘坐上长门，对这台东瀛军方作战用机甲战士进行操纵之后，才确实地了解了长门级的特性。
出于照顾一般骑士驾驶水平的考虑，长门在系统操作os和神经连接装置上面都加载了限制栓，使其不至于太过于灵活而无法操控，但这个问题对于施华来说根本不是问题，毕竟是开挂的男人么，新人类和协调人，还有那不知来历的机械契合能力，让施华能够自如地控制地球上任何一个国家制造的机甲战士。所以施华向学院申请解除长门的限制栓，得到允许之后，他在极短的时间里面就完全掌握了长门的性能，并如同一个多年操纵长门的骑士一样控制着机甲。
施华没有理会东瀛整备士们对他如此之快掌握长门的惊叹，他在心里面对比长门和华夏机甲之间的性能优劣。
作为二代机，长门和四代机的x00a－歼20完全没有任何可比性，不管是从火力、灵活性、绝对速度、装甲防御、控制系统、传感装置……x00a－歼20从所有方面完爆长门。但与同为二代机，依然还在华夏军队里面小规模服役的歼八进行比较，两者就互有优劣了。
在华夏研究所的两年，施华并不仅仅只是搭乘阿努比斯和杰夫提，作为开发骑士，华夏自主研发的歼八、歼十，从书联进口的su－27、su－30，他都进行过多次驾驶，并根据他的感受，对这几款机甲战士的改进提出宝贵的意见。所以说，甭看施华只有两年军龄，但他坐在机甲驾驶舱里面的时间，比很多入伍七八年的正式骑士还要长。
歼八在火力凶猛程度和装甲防御力方面占优，长门则是机体绝对速度和灵活性完胜，施华认为，在和异种的战斗中，歼八是比不上长门的──该说不愧是大美利坚爸爸帮助东瀛开发出来的机甲么！
所幸目前歼八正在逐渐从华夏军队的现役机甲中退出，歼十才是华夏军队目前的主力作战机甲，当然，随着歼20的研发制造不断完善，新型四代机也将会逐渐配备到前线军队之中。
不久之后，其他的开发骑士也大致熟悉了长门的操纵系统和性能，开始各自带领着自己的学员展开作战训练。
施华也带着分配给他的16名学员开始训练，大概是因为隐约感受到战斗的气息，所以在训练中这些学员显得特别的努力和认真，然而在施华看来，除了篁唯依和一个名叫小岛泉的学员操纵水准可圈可点之外，其他人的驾驶水平简直是惨不忍睹，之前一直被施华看好的山城上总，从训练用机甲换乘战斗用机甲之后，操纵水平出现巨大下降，简直和新手一样，完全不知道她之前的技术是怎么来的。
结束训练之后，施华和学员们纷纷离开机甲驾驶舱，站成一排横队接受施华的点评──这个是
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