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第24章 修便宜的路,赚不同的钱! (第1/2页)

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“各位大叔大伯,婶子啊姨们。小龙我觉得,一次性搞好,既省事,又省力,也省财。如果一心只想省钱,到时候经常修来补去,撞见一下雨,路面又的打回原形,没什么意义。白白浪费钱还不如,有钱的再多出几百,没钱的出力,做到一次到位。只要搞好,以后都不用担心,也方便大家出行。”贺子龙说道。

“小龙的意思是打全实心的水泥路?”一个老人试探的问。

“没错,小财不出大财不入!路只要搞好,几百几千块钱,我们可能十几天就赚回来了。”贺子龙斩钉截铁的回答。

“可是,一方c20混凝土现在是250元左右,4。5米宽、一般20cm厚、1000米长的水泥公路,总体积是900立方,合计造价22。5万左右。再加上人工工资和机械台班费,好吧,就算不要那么厚实,人工费不算,大家一起出力。一公里水泥路只少还是要15万左右,超出预算很多呀!”一名村干部有些担心的说。

这质问一出,其他人也是点头,一时间众人脸色不是很好看。

“我想,也许我们可以掺一些石粉在水泥里面,这样能省很多钱,而且路面也不会很差。”突然间,坐在角落里贺家三女儿贺田甜说道。

刷的一下,顿时所有人的目光都看向了这个初三女生,让后者很不习惯这么多目光,收缩了下身体。同时把贺小虎给拉到了前面!

贺田甜在后面踢了贺小虎一脚,小虎一看这么多人看着自己,结结巴巴的代表妹妹开口道:“我,我,我妹妹说的有道理。这附近可是有不少采石场和砂场的。以前我在那里寒假打工的时候,就听见工人们在聊天,现在石粉的价格只要百元左右一车!”

兄妹俩的这意外之语,顿时让众人眼前一亮。

这真是当局者迷呀,没错!!!

石粉的价格很便宜,如果单纯用它修路,因为路面层的特点必须具备:耐磨,耐久,抗滑,舒适等,可能不太合适。

但如果是做路中层,上面是水泥,则应该可以消除掉这个缺点,最主要的是,石粉超级便宜。这样一来,可以省掉80%的费用。也就是说修一公里水泥表面路,可能只要二三万块就够了!

算算资金,完全可以从村里修到市郊区接口处。完美呀!

“嗯!不错!贺家娃娃们读书就是有出息呀,这个法子可以一试。就这么办!”村长当场表态支持,其它等人亦附和,顿时达成了一致看法。

“那好,我们村干部先大概计算好需要多少钱。这事也不好拖太久,就在几天后开始修路吧!”见时机成熟,村长总结式的一口定了下来。

事商量完了,话也聊完了,自然这会也就散了。

第二天,贺家父子俩带上钱来到了村季会,一系例手续办下来,那座大大的村右边山头和下面的湖泊就成了贺家的私人财产。[当然是租赁期间的,不拥有土地权]!

经过一晚上的思考,贺子龙对此事从要考虑一下,给赶鸭了上架到现在,已变为内心全力支持。

之前,他还有过是不是换条更大的船出海的打算。

但结果一打听才知道,现在是休渔期,小的渔船出海打点鱼,或海钓还没啥事。但大船出海用大网捉鱼,就是犯法行为了。

[注:什么是休渔?就是国家规定的禁止大量打渔时间,为的就是让海洋中的鱼类有充足的繁殖和生长时间。]

当然了,各海区、水域,每年都不是固定的休渔时间。

比如说,北纬35度以北的渤海和黄海海域为6月1日12时至9月1日12时休渔;而北纬35度至26度30分的黄海和东海海域为6月1日12时至9月16日12时;北纬12度至“闽粤海域交界线”的南海海域(含北部湾)休渔时间为5月16日12时至8月1日12时。

并且这个不是固定的,还会随机调整,总之就是一年里,海边的各种渔大船,只少有三分之一的时间是不能下沿海进行大量捉鱼行为的。

所以一般这个时候,市场上的海鲜价格会上涨20-40%!!!

当然了,有时候也会有渔民开大船,偷偷的去。但一但给海警捉住,按照我国法律规定,在休渔期捕鱼,最高可以处罚款10万元。情节严重的,构成非法捕捞水产品罪。

也就是会坐牢地,小盆友们[-_-]!

不过也有聪明人会钻各海域的空子,就像有的人打法律擦边球一样。因为各大海区域的休渔不是统一时间的。如果你对自己有信心,保证不会浪费柴油钱的话,是可以从东海跑到南海,再跑到西海,这样子打游击战的。

换言之,就是南海休渔了,你就去没休的东海,东海休了,你就去西海,都休了,你再回来。这样只要捉到足够的鱼,你就比别人多上许多捉鱼的时间。

但,这一点放在以前是可行的。在如今却是不太可行的,完全看脸,也不道德。

因为,其一之所以要休渔了,就说明这一区域里快没什么太多鱼了,从这边跑到

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