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有购买决定权的人，通常不是乘坐的人！只要关系到位，一切都好办。”
在客车行业有这样的说法，就是一辆车的售价中10%要用来疏通关系。客车市场就那么大，每年不到10万辆，关系户已经固定，华夏亚星就算有天大的本事也抢不到过多份额。
所以另一位高管对中华集团并未太过在意。
……
总之，虽然媒体上大呼“狼来了”，但是客车界却对中华集团冷眼旁观，到底这个新人是骡是马，还得在市场上见真章。
从二汽跳槽出来后，韦常辉就觉得自己一直奔波在中华集团各条战线上，休息的时间几乎没有。作为被凌云智重点培养的助手，他压榨着自己的潜能，出色完成了许多项目。
正在定海市基地组织新生产线的他，被韩皓一个电话召回了江州。
“什么？让我去担任华夏亚星的总经理？”
听到这个任命，韦常辉一脸不敢相信。
自己一直在乘用车领域发展，现在突然要空降到商用车领域，而且还要到深陷困境的华夏亚星公司。
“怎么？给了你独挑大梁的机会，你还不乐意？是不敢，还是不满意？”
华夏亚星确实是一副重担子，需要强人去一肩挑，韩皓把目标选准了韦常辉。
这个少壮派，历经多年磨练，已经有了独当一面的能力。加上他常会不按常理出牌，正合适到客车领域搅动一潭死水。
客车行业的格局已经多年未变，需要新人新力量来加以改变。
“这倒不是，就是感觉太过突然。总得给我点时间消化一二。”
韦常辉挠挠头笑着对韩皓说道。
现在他一直跟在凌云智身后协助工作，许多事情都由对方把关自己来实施。一旦来到华夏亚星，那就得由自己面对全部压力，感受一把手的状态。他感觉自己就是一头牛，韩皓在身后拼命拿着鞭子抽自己，逼着自己犁完一块又一块田地。
“说实话，客车行业我简单了解过一二，发现这里面的水很深。就像小农经济般精耕细作跟现在大工业时代格格不入，国外的大客车企业一年产量也就几千辆出头。真过去，有时不知道从哪里下手。”
韦常辉没有隐瞒自己的真实想法，抱怨道。
“真过去也行，得给我配齐人马，杀过去打得他们屁滚尿流。”
老板的话已经出口，估计去不去都不是自己说的算，因此他趁机讨要更多的支援。
“第一批人就你和简兵过去，他是你的副手，负责营销方面。”
没想到，韩皓却给了他一个惊喜，支援少得可怜。
“抗美援朝的时候，志愿军打出了轻步兵的巅峰之战。为什么原本国军中一溃千里的士兵，换了领导，就能跟联合国军队死战不退，打出了中国军人的威风！
这是我一位长辈写的一本书，送给你参详，好好想想到了那边，该如何当好总经理。”
话声刚落，韩皓从抽屉拿出一本新书，递给了韦常辉。封面上印着“胡一鸣”著作，这是韩皓导师的新作品。
“多谢，混得不好我也不回来了！”
韦常辉摆摆手，就此跟简兵一起奔赴扬陵市上任。
一到华夏亚星，韦常辉就烧起了几把大火。
第一，就是在集团内部搞干部全员竞岗，能者上庸者下，对原有人事进行大洗牌。另外，在职员工平均统一加薪30%，尤其技术人员加薪幅度最高，大大收买了人心。
第二，组织清欠小组，把拖欠款项追回来，并且大刀把所有非汽车关联业务都砍掉，该卖就卖该关就关。
第三，梳理经销网络，全部改为直营模式，打通客户环节，重新开拓市场。
第四，组建客车研发中心，依托扬陵柴油机厂对客车发动机进行攻关，力争掌握客车核心技术。
第五，实现生产流程再造，并且进一步整合供应商资源，提高议价能力。
不过这些举动只能让华夏亚星恢复元气，但要想在市场中取得突破，还缺一个口子杀入。
面对客运、公交、旅游、团队四大领域，到底华夏亚星应该选择哪个方面重点攻克呢？