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爆发，就是非常大的难题。要知道中国人没有跨国并购的经验，自己的汽车产业也相对落后，面对捷豹路虎好几年没有推出新产品的窘境，他们可做的事情并不多。
尤其次贷危机影响还在继续，以欧美为主打市场的捷豹路虎品牌，销量肯定一路下跌，亏损在所难免。中国人除了要注入大笔研发和运营资金外，还得考虑承受至少3年时间的亏损，因为新车型的研发上市需要时间。
所以美国各大媒体给中华集团的评分就没有那么客气了，最高分是C，这还是看在中国人有足够资金用来烧的前提下。许多媒体都给了D的评分，表示这项交易刚合格，稍有不慎非常可能是一大失败的投资。
有媒体甚至呼吁汽车爱好者赶紧到市场上抢购在售的捷豹路虎汽车，因为过几年时间后很可能会成为绝版，它们从国际化品牌退化成小众品牌，届时想购买只能到遥远的中国去采购了。
跟美国媒体一致看衰交易不同，中国的媒体却迎来了狂欢。
伴随中国经济增长和国力恢复，国人急需一些振奋人心的事情来恢复自信。
自明朝伊始，随着西方大航海时代开启，中国这个古老文明就因闭关锁国落后于西方列强。尤其鸦片战争以来，一百多年中国受欺凌被殖民的近现代史，差点面临亡国灭种的危险，简直是许多中国人不堪回首的旧伤疤。
落后就要挨打，就是无数中国人用血和泪得出的真理。
所幸在无数怀抱振兴中华信念的仁人志士前赴后继下，中国终于找到了最合适自己的道路，开启了漫漫复兴的长路。
明年举办的奥运会将是中国人重新展示大国风范的绝佳舞台，但在这之前并不妨碍先上几道可口的开胃菜。
中华集团全资收购捷豹路虎这样的豪华汽车品牌，就是其中一道让国人开怀畅饮的美食，足以载入中国汽车工业的史册。
跟上汽收购双龙，以及上南争抢罗孚品牌不同，捷豹和路虎是公认国际一流豪华品牌，属于正儿八经的大企业！
捷豹可能许多人没有听说过，但路虎绝对在中国国内拥有很广的知名度。
现在它们一并成为中国人持有的品牌，一向来孱弱的中国汽车业竟然实现了逆袭，完成了追赶国际汽车巨头的壮举。
这如何不让众多国人感到自豪和解气，在全球经济舞台上，中国人终于开始亮剑，要跟西方列强开启新一轮的正面战争。
众多媒体云集江州，期待能从中华集团拿到第一手资料。
之前虽然一直流传中华集团在跟福特汽车就并购捷豹路虎在谈判，期间还几次曝出谈崩的新闻，中华集团和福特对此一直保持低调没有任何相关消息提供。这导致许多人都认为并购可能只是一场闹剧，中国汽车企业并没有吞下国外豪华品牌的实力。
没想到最终结果却真的谈成了，一向来在国际上拥有广泛知名度的两大英伦汽车品牌，就这样嫁入了中华家。
“好比癞蛤蟆吃到了天鹅肉，总让人有一种很不真实的感觉！
就像睡了一觉醒来后，发现怎么身边普普通通的中国企业变得如此强大，跟传统印象中大相径庭！
使自己不由在心底发问：我们中国人真的有那么厉害吗？”
一位媒体记者写在笔记本上的心声，可能代表了许多国人的体会。
既然事情已经公开，面对应接不暇的采访申请，中华集团和江州市政府一道准备举办关于并购的联合新闻发布会。为何江州政府也加入进来呢，因为捷豹和路虎在中国的新工厂就设立在当地，市政府为该项目提供了30亿的无息贷款。
作为中方谈判全权代表，赵全复已经在协议上签字，表明并购方案已经具有法律效力。要正式完成交易，还得等韩皓以及福特法人代表出席正式签约仪式签署各项法律文件后生效，具体交割要等到23亿美金款项抵达福特账户就正式完成。
韩皓当然是第一时间得到谈判结束的消息，正是在他点头下，赵全复才在并购谈判方案上签字，确认了中方的权益。
“犹如苦苦追求许久心仪的女孩子一样，当真正到手后却发现空虚失落占满了内心。其实自己在意的并不是结果，而是享受这段追人带来爱与痛交织的过程。
也许这样的感觉在告诉我，是应该开始下一段追求之旅了！”
次日跟集团财务官尹庆勋商量对并购后续资金调配商量时，韩皓难得发出了这样的感慨。
“女人喜欢到商店去买买买，男人嘛其实也有同样的嗜好，只不过我们是在商场上买买买！
坦率地说，收购捷豹路虎是我事业生涯的一大高峰时刻，能亲历这样重大事件是我的荣幸！”
尹庆勋首先对韩皓表示了感谢，当初他就是看中了跟随韩皓会大有作为，才同意重新出山。果然不负所望，韩皓给了他很大的施展平台，见证上一任老板金仰勇口中谋划的灿烂未来。
“我觉得你应该去问问福特这个丈母娘，另一个女儿沃尔沃，到底卖不卖？
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