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上南合并的风声越吹越紧，已经成为不可逆之事，上汽在悄无声息之间又壮大了。
为何南汽刚抛出橄榄枝，上汽就主动接了过来？
主要原因首先是当初两家“分罗”后各得其一，现在合并后可以有效整合。第二大重要原因就是上汽在乘用车方面依靠两大合资伙伴做得风生水起，但在商用车方面却迟迟没有进展。看到同属“三大”中的一汽和东风都是乘商并肩，就连中华集团这个暴发户都一转身完成了大满贯布局，上汽再不有所动作就是对未来的不负责。
南汽在商用车上还是有根基，“跃进”品牌和依维柯都是国内知名品牌，上汽吞并南汽后，就能及时补上商用车这块短板。
当然，背后据说还有沪江新任赵书记的大力推动，正是在他力主下，分属两大地方国资委管理的国有大集团才有了合并的可能。
沪江市的汽车产业一直以来都是支柱，赵国平赴任后依旧把汽车作为重点扶持行业。
韩皓的私人飞机从英国飞回来之际，首要降落地点不是江州，而是在沪江国际机场停留。
得到中华集团准备对捷豹、路虎并购，而且韩皓已经动身赶往国外消息后，赵书记就让秘书打来电话，让韩皓回国时跟自己见上一面。
为何赵书记要中途截留韩皓到沪江市呢？
当然正是冲着即将并购的捷豹、路虎豪华品牌而去。
韩皓既然敢于出手，赵书记就相信他一定会有所收获而回。他抢先跟韩皓接洽，就是想未雨绸缪先排队，打算让韩皓把并购豪华品牌的合资工厂放在沪江市。
奥迪、宝马、奔驰依次入华国产，纷纷取得很不错的成绩。将来中华集团获得新的豪华品牌，走国产化道路是必然选择。对地方政府来说，落地豪华品牌的合资工厂可是一个异常诱人的项目。
赵国平抢先卡位，就是希望将来沪江市能新增加一个豪华品牌落地，形成名符其实“中国汽车之都”的称号。
“韩总，对你们中华集团勇于走出去的战略，我个人持赞成态度。现在我们国家的外汇储备突破1.5万亿美元，那么多的外汇停留在账上很可惜。用于对外收购国外优质资产，在我看来是最划算的买卖。”
跟韩皓已经是老朋友，因此赵书记在会面时没有过多寒暄。
“一旦认定是优质资产，只要外国人敢卖，我们就应该敢买！我在市里经济会议上说，政府要积极充当你们这样走出去企业的坚强后盾，让你们没有后顾之忧。
上汽并购双龙汽车有些不愉快，有人就说当初就不应该如此决策，导致国有资产面临流失。依我看，这些都是马后炮和因噎废食之举，不能因为双龙汽车而否定企业其他正确的并购决定。就算是双龙汽车，上汽也从中学到了许多宝贵经验。
言归正传，沪江市有汽车发展政府专项基金，如果你们并购的豪华品牌愿意落地，那我们市里可以提供不少于30亿人民币的无息贷款支持，另外在土地以及税收政策上都按照外商优惠标准办理。
只要落地，一切条件都可以慢慢谈！”
赵国平虽然到沪江市不久，但已经掌控大局，前任书记入狱的影响几乎没有，全市各领域工作开展顺利。
趁能跟韩皓直接对话的机会，赵书记开始了招商引资工作，力求能把该项目落户沪江。
“如果并购顺利，沪江将是我重点考虑的地方。只不过现在遇到一些麻烦，印度塔塔汽车来势汹汹，我们两家谁胜出都不意外。”
跟江州相比，沪江市政府的能力更强，毕竟是中国第一大直辖市，书记一职也是直接入局的热门人选。而且在软环境方面，沪江市也走在前列，领先江州一大头。
韩皓承认，如果条件都差不多情况下，沪江是最合适落地的城市之一。
不过他还是坦诚相告，就是这次并购成功与否还真没那么快有结果。
“此次回来，我打算再为自己手上增加筹码，当前对捷豹、路虎的争夺，就看谁的手中握住的牌更多。
趁股市大环境好，我准备启动市场增发，募集足够的并购资金用于即将发生的并购项目。”
在回来的飞机上，韩皓经过深思熟虑，决定启动增发行动，在股市募集更多的资金跟塔塔汽车叫价。
福特出售捷豹和路虎，更主要是回笼资金，在条件差不多前提下，谁的报价更高谁就可能获胜。
唯一代价就是要承受给出高溢价的痛苦，毕竟动辄以亿计算的金额不是一笔小数字。
感谢中国A股和港股这波牛市，让中华集团的增发有了底气，韩皓估计能募集至少250亿人民币的资金，代价就是他手中的股权进一步稀释。
“你知道我最欣赏你是哪一点吗？
就是你拥有许多国内企业家没有的国际化视野，以及善于用商业手段解决商业问题的思维。”
一听韩皓准备增发融资，赵国平就知道事情稳了，捷豹和路虎应该逃不出中国人的手掌心。
在沪
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